Au Moyen-Age, La Seyne n’existe pas encore en tant que ville. Tout au plus, un port rudimentaire dénommé alors La Sagno constitue l’extension naturelle du bourg de Six-Fours. Elle devient en 1657 une commune à part entière grâce à Louis XIV.

Dès 1691, un véritable port de commerce et de pêche voit le jour. Et en 1711, la présence d’un premier chantier naval est attestée, prélude à un long devenir.

Désormais, le développement économique de la ville de La Seyne sera continu tout au long du XIXe siècle.

Parmi les moments forts de son histoire, notons l'importance  de La Seyne sur Mer dans la protection du port militaire de Toulon : Fort Balaguier, de l'Eguillette, du Caire (futur Napoléon), l’ouverture des premiers chantiers de construction navales métalliques (1835) et l’arrivée, en 1859, du chemin de fer. A cette date, La Seyne est prête à devenir une des capitales mondiales de la construction navale, comme la destination touristique des privilégiés de la fin du XIXe siècle grâce à la construction du quartier Tamaris (Michel Pacha).